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甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。
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所以，大家想要不死，头一个，就是要有一个刚需、痛点、高频的需求，这样的需求是最好的。
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” 从商业模式来看，摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”，但是走的是两条不同的道路。
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近日，他宣布不得不裁员了。
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在他看来，这与他百度的出身有关：“百度人的做事风格就是这样，一定要把自己内功做好再出去……我们内部有一个共识，除非乐淘变成老百姓的一个生活方式，否则在此之前，你首要的工作就是怎么给用户创造价值，其他的都是次要的。
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